地铁车站空调通风系统的变频自适应控制研究与实验分析  

作　　者：张浩元 

机构地区：[1]南京地铁运营有限责任公司,江苏南京210000

出　　处：《漫科学(科技应用)》2025年第1期34-36,共3页

摘　　要：在地铁车站中,空调通风系统对于乘客舒适度和能源消耗至关重要。传统的固定频率控制方式难以跟随地铁站内瞬息万变的温湿度与空气质量需求,往往导致能耗过高或控制效果不佳。基于变频技术的自适应控制方法,可通过动态调整设备频率,从而在不同负载条件下实现高效节能运行。为验证其可行性与优越性,本文综合运用理论设计与实验分析,对地铁车站空调通风系统在变频模式下的自适应控制器进行系统化研究,并在真实环境下完成一系列实验测试。实验结果显示,该方法不仅有效降低了运行能耗,也显著增强了空气质量控制的灵活度和稳定性。

关 键 词：地铁车站 空调通风系统 变频技术 自适应控制 

分 类 号：TU83[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]