基于内河通航安全风险链的桥梁主动预警系统设计  

作　　者：张璐瑶 陈武争 吴兵[2] 张晓 郑號 

机构地区：[1]上海中交水运设计研究有限公司,上海200092 [2]武汉理工大学,湖北武汉430070 [3]上海市嘉定区交通运输管理中心,上海201822 [4]中交上海航道局有限公司,上海200002

出　　处：《港口科技》2025年第3期25-31,48,共8页Port Science & Technology

摘　　要：为消除城市内河桥梁通航安全隐患、解决城市内河航道逐桥整改成本高的难题,基于“人-船舶-环境-管理”4大风险源构建内河航道通航风险链,采用AIS轨迹数据、模糊规则逻辑等技术手段进行系统开发,建立桥梁主动预警系统。系统自上而下分为感知层、中间层、应用层,各层级之间数据业务互通,底层为上层提供数据及业务支撑,采用硬件系统和软件系统相结合的方式,实现桥区通航船舶目标检测、超高检测、轨迹识别等功能。该系统已应用于上海市嘉定区娄陆桥和浏岛桥防撞预警项目,在一定程度上能提高桥区船舶通航安全性。

关 键 词：内河航道 通航安全 风险链 桥梁 主动预警系统 

分 类 号：U698[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]