山区高速公路建设中的高填方路堤施工关键技术研究  

作　　者：陈杰 

机构地区：[1]浙江宇度建设有限公司,浙江温州325000

出　　处：《智能建筑与工程机械》2025年第3期25-27,共3页Intelligent Building and Construction Machinery

摘　　要：依据山区公路建设特点,分析高填方路堤填筑、压实以及薄弱阶段的施工处理方法。基于技术要求,从质量和成本控制两方面进行评估。工程检测结果显示,上路堤与下路堤的压实度为94%和93%,可在区域内长期使用。质量检测人员将工程评估结果上报后,根据裂缝问题采取了相应的补缝措施,工期时间稍有延误。由于工期延误,成本消耗超出成本预算。但质量问题相对较小,因此消耗费用仍在可承受范围内。路堤结构的后期维护相对较少,在一定程度上降低了成本消耗,为施工单位的效益增长提供新发展动能。高填方路堤施工关键技术应用期间,应充分做好前期勘察,并保证技术方案、人员、机械、材料准备充足,提高技术保障水平,增强施工质量,达到山区高速公路建设要求。

关 键 词：山区高速公路建设 高填方路堤施工关键技术 路堤填筑 路堤压实 

分 类 号：U416[交通运输工程—道路与铁道工程]