重卡怠速工况室内噪声的优化研究  

作　　者：杨永宝 王健 吴开明 张达 

机构地区：[1]中国重汽集团汽车研究总院

出　　处：《重型汽车》2025年第2期12-13,共2页Heavy Truck

摘　　要：重卡车型的发动机输出马力大,噪声级高,影响驾驶室内司乘人员舒适性,且常规手段降噪效果差,降噪成本高,是当前重卡车型NVH性能开发工作的典型问题之一。本文通过调整驾驶室悬置吊耳橡胶衬套刚度的方式,显著降低了怠速工况下的驾驶室内噪声水平,为此类典型噪声问题的优化提供了一种新思路。

关 键 词：重卡 降噪 怠速噪声 驾驶室悬置 

分 类 号：U463.8[机械工程—车辆工程]