含新能源接入的电动汽车有序充电负荷频率响应分层控制研究  

作　　者：陈娟 何世伟 龙德全 王中杰 苏福旭 

机构地区：[1]钦州供电局规划发展部 [2]桂林供电局规划发展部 [3]钦州新区供电局生技部

出　　处：《消费电子》2025年第6期17-19,共3页Consumer Electronics Magazine

摘　　要：由于现行方法在实践中误差比较大,弃风率比较高,无法达到预期的控制效果,为此提出含新能源接入的电动汽车有序充电负荷频率响应分层控制。由主控制中心、次级控制中心的两个层级组成分层控制架构。为实现削峰填谷,优化电网负荷分布,主控制中心构建了双层优化模型。在第1层优化中,通过最小化充电负荷方差,对下发给充电站的功率指导曲线予以优化;第2层优化则致力于让充电功率尽可能贴合上层下发的指导曲线,同时兼顾充电站的负荷峰谷差。利用PSO算法对双层优化目标函数求解,对电动汽车充电负荷频率响应分层控制。经实验证明,应用下电动汽车充电负荷曲线与理想曲线误差不超过1%,风电机组弃风率不超过1%,具有良好的控制效果。

关 键 词：新能源接入 负荷频率 分层控制 削峰填谷 PSO算法 

分 类 号：TM73[电气工程—电力系统及自动化]