优势锐减竞争加剧,内变外联多维突破——2024韩国造船业发展情况分析  

作　　者：王楚 李其翰 罗张龙 

机构地区：[1]中船集团经济研究中心

出　　处：《船舶经济贸易》2025年第2期21-25,共5页Ship Economy & Trade

摘　　要：2024年,韩国造船业全球市场份额进一步下滑,新船订单量全球市场份额按修正总吨(CGT)计已降至不足20%,诸多高附加值船型市场竞争优势减弱。面对强力的全球竞争,韩国造船业开展海外投资扩张,强化对美合作,加快数字化绿色化转型,以求提高产业竞争力,扭转竞争态势,保持超级竞争差距。韩国政府继续出台产业支持政策,力求2040年建设成为全球一流造船技术强国。

关 键 词：修正总吨 新船订单量 韩国造船业 

分 类 号：F416.474[经济管理—产业经济]