喀斯特岩溶复杂地层隧道不良地质灾害防治技术研究  

作　　者：王跃东 

机构地区：[1]中铁十六局集团第四工程有限公司,北京101400

出　　处：《工程机械与维修》2025年第3期158-160,共3页Construction Machinery & Maintenance

摘　　要：针对喀斯特岩溶地层常给隧道工程带来诸多不良影响,提出将注浆加固与排水固结法作为防治技术,以确保隧道安全稳定。应用两种方法处理后含水率随深度变化趋势相似,而排水固结法在降低土体结构含水率方面效果更优,地表处含水率下降32%,注浆加固法为28%。同时两种方法对隧道拱顶、拱底、拱腰位移及地表沉降影响各异。注浆加固法可使拱顶下沉量降低43.5%,拱底变形量降低48.9%,拱腰位移量降低46.1%;排水固结法对应分别降低23.6%、29.3%、31.9%。注浆加固后隧道最大沉降值为1.5cm,降低51.6%;排水固结后最大沉降值2.3cm,降低25.8%。

关 键 词：喀斯特岩溶 隧道 注浆加固 排水固结 

分 类 号：U455.49[建筑科学—桥梁与隧道工程]