城市轨道交通直流牵引供电系统故障状态主动预警研究  

作　　者：杨士奇 

机构地区：[1]济南轨道交通集团建设投资有限公司

出　　处：《电气技术与经济》2025年第4期282-284,共3页Electrical Equipment and Economy

摘　　要：城市轨道交通直流牵引供电系统的故障类型多样,包括短路、断路、接触网磨损、电缆老化、电气设备故障等,每种故障模式都有其特定的表现和特征,导致城市轨道交通直流牵引供电系统故障状态主动预警难度增加,为此提出了一种新的城市轨道交通直流牵引供电系统故障状态主动预警方法。采用温度、振动和电压传感器采集城市轨道交通直流牵引供电系统状态信号,并对其归一化处理,利用供电系统故障状态评估模型确定故障指数,根据故障指数与预警规则针对不同故障状态预警等级作出预警响应,实现城市轨道交通直流牵引供电系统故障状态主动预警。经实验证明,设计方法的城市轨道交通直流牵引供电系统故障状态漏警比例不超过1%,具有较高的预警精度。

关 键 词：城市轨道交通 直流牵引供电系统 故障状态 主动预警 归一化 预警等级 

分 类 号：U231.8[交通运输工程—道路与铁道工程]