不同临时墩拆除顺序对连续钢桁梁桥结构受力影响的探究  

作　　者：朱文彬 刘云飞 张军 

机构地区：[1]中南安全环境技术研究院股份有限公司,湖北武汉430064 [2]湖北省鄂州市执法大队,湖北鄂州436099 [3]分宜县综合交通运输事业发展中心,江西新余336600

出　　处：《中国公路》2025年第6期103-105,共3页China Highway

摘　　要：本文以某公铁两用刚性悬索上加劲连续钢桁梁桥为工程背景,基于大桥钢桁梁的施工工序和施工方法,采用MIDAS/CIVIL建立有限元模型,计算了大桥不同临时墩拆除顺序下的钢桁梁挠度、结构应力、支反力、塔顶纵桥向偏位,确定了最合理的临时墩拆除顺序,为类似钢桁梁桥结构受力体系转换提供了借鉴和参考。

关 键 词：刚性悬索上加劲 连续钢桁梁桥 临时墩拆除顺序 结构受力体系转换 

分 类 号：U445.6[建筑科学—桥梁与隧道工程]