汽车电子控制空气悬架系统结构及控制方法  

作　　者：薛培道 

机构地区：[1]建三江管理局创业农场交通科,黑龙江建三江156321

出　　处：《黑龙江科技信息》2015年第8期1-,共1页Heilongjiang Science and Technology Information

摘　　要：为了保证乘坐舒适性,要求悬架要"软";为了减小车体的侧倾和俯仰,提高汽车操纵稳定性,则又要求悬架较"硬";在低速及好路面行驶时要求悬架要"软",在高速时要求悬架要"硬"。总之,在汽车行驶中,要求悬架根据实际需要随时调节其刚度和阻尼力,以达到最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。因此,目前在高级轿车上采用了电子控制的悬架系统。

关 键 词：汽车 电子控制空气悬架 系统结构 控制方法 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]