齿轮耦合对转子-轴承系统固有特性的影响  

Influence of Gear Coupling on the Natural Characteristics of a Rotor-Bearing System

作　　者：韩玉强[1] 石守红[2] 张锁怀[3] 

机构地区：[1]宝鸡文理学院,宝鸡721007 [2]西北大学,西安710069 [3]西北工业大学,西安710072

出　　处：《机械科学与技术》2003年第1期66-70,共5页Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering

摘　　要：计算了齿轮耦合的转子 -轴承系统及其非耦合子系统的特征值及其振型 ,并对特征值和振型进行了比较。在耦合系统中 ,子系统的某些特征值及其振型没有产生变化 ,而另一些却发生了变化。新产生的振型多为弯扭耦合振型。在大多数振型中 ,每一个子系统都有位移产生 ,因此 ,一个子系统中的不平衡质量将引起整个系统产生振动。The eigenvalues and its modes of a geared rotor-bearing system and its sub-system were calculated and compared with each other. In a coupled system, some eigenvalues and modes of its sub-system do not change, while others are changed. Most of the new eigenvalues and modes are bend-twist modes. In most modes, there is displacement in every sub-system, therefore, the vibration of every sub-system may be caused by the unbalance mass in a sub-system.

关 键 词：齿轮耦合 转子-转承系统 固有特性 DH型压缩机 振型 

分 类 号：TH45[机械工程—机械制造及自动化] TH113.1