6300ZC柴油机燃用乳化油的实用性研究  

Practical Research on Emulsification Technology in 6300ZC Diesel Engines

作　　者：王炳辉[1] 朱胜明[1] 郑道昌[1] 金肇骏[1] 倪海鸥[1] 赵智萍[1] 

机构地区：[1]宁波大学海运学院轮机系,浙江宁波315211

出　　处：《内燃机学报》2003年第1期25-30,共6页Transactions of Csice

基　　金：宁波市科技重点项目(01J20100 70)。

摘　　要：对6300ZC柴油机燃用乳化油进行了一系列的实用性研究。在不改变柴油机结构的前提下,利用柴油机本身具有的良好乳化功能,设计出无动态乳化器的简单乳化工艺流程和稳定可调的油水比例混合装置。采用上述装置在柴油机台架试验中取得了7.78%的平均节油率,同时NOx、HC、烟度(Rb)等的排放值亦有不同程度的降低,说明该装置具有较高的实用推广价值。In this paper we investigate practicality of fuel emulsification used in 6300ZC diesel engine. Without changing the diesel engine structure, we make use of good emulsification function of the engine itself and design a simple technology flow of nondynamic emulsification and a stable, adjustable oilwater proportional mixer. In the diesel engine testbed, we save 778% fuel averagely and decrease NOx, HC and Rb to different extent. Therefore, we think it has preferable practicality.

关 键 词：6300ZC 柴油机 乳化油 实用性 节能 环保 

分 类 号：TK421.7[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]