赵智萍

作品数:10被引量:50H指数:4
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供职机构:宁波大学更多>>
发文主题:柴油机船型渔船杯子环保更多>>
发文领域:交通运输工程动力工程及工程热物理天文地球经济管理更多>>
发文期刊:《水运工程》《内燃机学报》《中国航海》《海洋工程》更多>>
所获基金:长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
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核动力在民用船舶上的应用被引量:14
《中国水运(下半月)》2014年第9期8-10,共3页赵洪冉 赵智萍 
文中阐述了核动力在民用船舶上应用的必要性,将核动力船舶与常规内燃机动力船舶的各性能进行了比较,指出了核动力应用于民用船舶局限性及应用对策,说明核动力在民用船舶上应用的可行性。
关键词:核动力 民用船舶 核反应堆 
随机波浪下遥控潜水器强非线性耦合空间运动与缆索安全性研究被引量:8
《海洋工程》2010年第2期95-99,共5页朱克强 郑道昌 张玉松 于春令 王容 舒海平 赵智萍 马小方 张常汉 
长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT0734);国家自然科学基金资助项目(10872098;10572063);上海交通大学海洋工程国家重点实验室研究基金资助项目(0502)
模拟了带有脐带缆的潜水器(ROV)的强非线性流体动力学性能,由于ROV的前进速度与其它方向的运动速度为同一数量级,与传统的潜艇有重要的区别。潜艇中常用的按前进航速线性化处理的技术不能有效地用于潜水器,必须保留其运动方程中尽可能...
关键词:遥控潜水器 缆索 非线性耦合 随机波浪 
影响槽道水翼艇阻力和航态的因素分析
《中国航海》2003年第4期58-61,共4页赵智萍 
在槽道艇的槽道下方装上首尾水翼以及在艇尾装上尾压浪板对艇的阻力及航态有较好的改善效果。通过对4种不同尺度、不同排水量的阻力性能、航态进行试验分析,得出了有利于阻力、航态的水翼翼型、水翼安装角、水翼安装位置,尾压浪板的安...
关键词:水路运输 槽道水翼艇 首尾水翼 尾压浪板 阻力性能 航态 
6300ZC柴油机燃用乳化油的实用性研究被引量:16
《内燃机学报》2003年第1期25-30,共6页王炳辉 朱胜明 郑道昌 金肇骏 倪海鸥 赵智萍 
宁波市科技重点项目(01J20100 70)。
对6300ZC柴油机燃用乳化油进行了一系列的实用性研究。在不改变柴油机结构的前提下,利用柴油机本身具有的良好乳化功能,设计出无动态乳化器的简单乳化工艺流程和稳定可调的油水比例混合装置。采用上述装置在柴油机台架试验中取得了7.78...
关键词:6300ZC 柴油机 乳化油 实用性 节能 环保 
双体船及其衍生船型被引量:1
《水运工程》2002年第11期17-18,22,共3页赵智萍 周江华 倪海鸥 包雄关 
阐述了双体船的优缺点及近年来在改进和发展过程中所衍生出的几种新船型
关键词:衍生船型 双体船 性能特点 
金枪鱼延绳钓渔船船型分析被引量:1
《大连水产学院学报》2002年第1期61-63,共3页赵智萍 
作者在收集了大量金枪鱼延绳钓渔船资料的基础上 ,对其总布置、主尺度、快速性及船员配备等进行了分析 ,并提供了一些数据供设计中参考 ,同时提出加强对金枪鱼延绳钓渔船的研究 。
关键词:金枪鱼 渔船 船型 延绳钓 
高速双体船的特征及其发展被引量:2
《航海技术》2001年第3期10-11,共2页郑道昌 赵智萍 
此文阐述了高速双体船的优缺点及近年来对双体船的改进,双体船技术在其它船型上的应用和发展。
关键词:高速双体船 发展 特征 技术 船型 优缺点 
玻璃钢渔船结构的特点被引量:1
《宁波大学学报(理工版)》1998年第1期100-105,共6页赵智萍 
介绍了玻璃钢作为造船材料的特点与成型工艺、玻璃钢渔船结构中的板材、骨材以及玻璃钢渔船结构的类型。
关键词:玻璃钢 渔船结构 骨材 板材 特点 
小型渔船球鼻艏减阻效果探讨被引量:5
《大连水产学院学报》1998年第1期70-74,共5页赵智萍 
对山东省海洋水产研究所设计的94kW玻璃钢拖网渔船进行了船模阻力实验,并对首部设有球鼻艏和不设球鼻艏时的船舶阻力进行了比较。实验结果表明,在满载状态与设计航速附近,有球鼻艏时的阻力要比无球鼻艏时有明显的优势。
关键词:拖网渔船 阻力 球鼻艏 减阻效果 
槽道水翼滑行艇的阻力特征被引量:2
《大连水产学院学报》1997年第4期37-40,共4页赵智萍 
本文对槽道艇的优点进行介绍,同时,就槽道艇的形状、重心位置与艇体长度以及加装水翼和尾压浪板情况对阻力的影响进行了阐述与分析,以供设计这种船型时作参考。
关键词:槽道 滑行艇 阻力试验 
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