并联混合动力电动汽车动力系统的参数匹配  

PARAMETER MATCHING OF PARALLEL HYBRID ELECTRIC VEHICLE POWERTRAIN

作　　者：彭涛[1] 陈全世[1] 田光宇[1] 李海晨[1] 

机构地区：[1]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084

出　　处：《机械工程学报》2003年第2期69-73,共5页Journal of Mechanical Engineering

摘　　要：针对典型的转矩复合结构并联混合动力电动汽车(PHEV),提出了用工程分析与仿真校验相结合的方法,对其动力系统中发动机功率、电动机参数、传动系速比和电池参数等主要参数进行匹配的原则、步骤,并通过实例加以说明和验证。Aiming at parallel hybrid electric vehicles with torque addition couple configuration, philosophies of matching powertrain design variables combining engineering analysis and simulation are presented. Engine power, electric motor parameters, gear ratio of driveline and battery parameters can be determined. Validity of the methods is demonstrated by an example.

关 键 词：电动汽车 并联混合动力系统 参数匹配 

分 类 号：U469.72[机械工程—车辆工程]