青藏铁路风火山隧道复合式衬砌防水保温层铺设技术  

Laying Technolegy of Water-proof and Heat-preservation Layer in Fenghuoshan Tunnel on Qinghai-Tibet Railway

作　　者：王旗兵[1] 

机构地区：[1]中国铁道建筑总公司第二十工程局第二工程公司,长宁644300

出　　处：《石家庄铁道学院学报》2003年第1期32-35,共4页Journal of Shijiazhuang Railway Institute

摘　　要：青藏铁路风火山隧道为世界最高隧道 ,全长 1 338m,海拔 490 6m,洞身为多年冻土 ,防水保温要求高 ,采用防水保温结构 ,无钉铺设 ,双缝热焊接。Fenghuoshan Tunnel is the highest level tunnel in the wold, with 1 338m length and 4 906m above sea level. The tunnel passes through longterm frozen soil. The demand of water-proof and heat-preservation is very strict. A new structure is employed and a good effect is obtained.

关 键 词：青藏铁路 风火山隧道 复合式衬砌 防水保温层 铺设技术 冻土隧道 复合防水板 保温板 无钉铺设 铁路隧道 

分 类 号：U455.91[建筑科学—桥梁与隧道工程] U453.6[交通运输工程—道路与铁道工程]