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出 处:《科技与实践》2002年第1期126-142,共17页
摘 要:美国空军正在进行一项综合性的研究计划,旨在提高飞机燃气涡轮发动机燃烧室火焰稳定性和贫油熄火方面的分析能力和设计能力。作为这个计划的一个部份,是应用一台简化型的通用燃气涡轮燃烧室,提供一个试验数据库,用以评估和标定贫油熄火的建模,本文突出了燃烧室及其仪器的设计特点,并介绍了试验设施,介绍了在三个不同的头部流量分配。一个工作状态范围的汽态炳烷燃料的贫油熄火结果。并用这些结果与简化研究燃烧室结果对比。由于贫油熄火的特性很复杂,因此,试验数据的单纯现象相关一般不能满足作为设计工具应用的要求。
关 键 词:火焰稳定性 燃烧室 贫油熄火 燃气涡轮发动机 飞机
分 类 号:V231.2[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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