论Superpave的集料组成与油石比  

作　　者：林绣贤[1] 

机构地区：[1]上海同济大学道路工程研究所上海200092

出　　处：《石油沥青》2003年第B04期44-54,共11页Petroleum Asphalt

摘　　要：剖析了Superpave集料组成的内涵，认为集料限制区的第一点可成为中心控制点，以取代限制区。从而把集料组成划分为适用于中、轻交通量和重交通量的两大娄，互可分别以I法公式表示。根据干涉理论，计算得出集料组成的集料间隙率(VMA)，证明了VMA决定于集料性质和级配组成。提出了集料有效相对密度、集料吸入的沥青油石比、沥青混合料的有效油石比的计算公式，并求出了沥青混合料的最佳油石比。

关 键 词：SUPERPAVE 集料 组成 油石比 高性能沥青路面 集料间隙率 

分 类 号：U414.75[交通运输工程—道路与铁道工程] U416.217