摆式电动车组动力转向架方案及其动力学性能研究  

Research on scheme of power bogie for tilting EMUs and its dynamic performances

作　　者：李芾[1] 傅茂海[1] 黄其祯 张洪[2] 

机构地区：[1]西南交通大学 [2]中国南车集团四方车辆股份有限公司,山东青岛266031

出　　处：《机车电传动》2003年第2期8-11,39,共5页Electric Drive for Locomotives

基　　金：高等学校骨干教师基金项目资助

摘　　要：根据我国线路特点和摆式列车对转向架的特殊要求,提出了我国高速摆式电动车组动力转向架的基本设计方案,并对其可行性进行了研究,最后对动力转向架的动力学性能进行了预测。Basic scheme of the power bogie for high speed tilting EMUs is proposed in accordance with the Chinese track characteristics and the special requirements on bogies by tilting trains. Feasibilities are studies. In the end forecasted is the dynamic performances of the power bogie.

关 键 词：摆式列车 动力转向架 动力学 电动车组 设计方案 

分 类 号：U266.2[机械工程—车辆工程]