张洪

作品数：13被引量：66H指数：5
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供职机构：同济大学更多>>
发文主题：转向架铁道车辆轨道车辆加载装置动力学更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程建筑科学理学更多>>
发文期刊：《机电一体化》《铁道机车车辆》《铁道学报》《结构工程师》更多>>
所获基金：“九五”国家科技攻关计划中国博士后科学基金山东省博士后创新项目湖南省自然科学基金更多>>
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砌体墙抗泥石流冲击性能试验研究被引量：2
《结构工程师》2019年第2期184-192,共9页邱皓廷 刘曙光 张洪 钟桂辉 
国家科技支撑计划课题(2014BAL05B01)
我国山地泥石流活动频繁,经常带来巨大的人员伤亡和财产损失。研究建筑物在泥石流作用下的抗冲击性能有助于建筑结构加固和防灾工程设计。对砌体墙抗泥石流冲击性能开展了试验研究,考察了墙体的破坏形态和特征,基于三维数字散斑影像相...
关键词：泥石流 砌体墙 数字散斑 影像相关 
高速列车中的动力学问题研究被引量：6
《机车电传动》2010年第5期9-14,44,共7页张洪 虞大联 马利军 
从运营安全性和振动特性两个方面,详细分析高速动车组的动力学问题。分析结果表明,通过轮轨关系匹配、轮对定位刚度和阻尼的优化、悬挂参数设计等,高速动车组不仅可以在运动稳定性、脱轨安全性以及结构安全可靠性方面具备持续高速运行...
关键词：高速列车 动车组 动力学性能 结构可靠性 
高速列车司机室内气动噪声预测被引量：14
《交通运输工程学报》2008年第3期10-14,共5页肖友刚 田红旗 张洪 
湖南省自然科学基金项目(07JJ3098);中国博士后科学基金项目(2005038227);山东省博士后科研项目(200601014)
为了降低司机室内的噪声,采用大涡模拟法计算了高速列车车头曲面的脉动压力,将脉动压力作为头车司机室有限元分析的激励载荷,通过谐响应分析求得司机室壁板的振动速度,将振动速度作为司机室声场边界元模型的激励条件,求出了司机室内的...
关键词：车辆工程 高速列车 司机室 脉动压力 气动噪声 
运用频响函数分析车辆二系悬挂的减振性能
《铁道机车车辆》2007年第B10期31-35,共5页周劲松 任利惠 张洪 沈钢 王黎明 
提出了以构架振动为输入、车体响应为输出的频率响应函数估计的试验研究方法，并运用该方法来对比分析和研究车辆二系悬挂的减振性能。运用该方法，对装用SW160转向架和209HS转向架车辆进行了在线运行测试，并对其二系悬挂减振性能进行...
关键词：SPAMP法 频率响应函数 估计 车辆 
铁路客车试验模态参数应用分析被引量：1
《铁道车辆》2007年第1期1-4,45,共4页张洪 周劲松 杨国桢 
运用在振动试验台上和运行工况下模态试验辨识出的几种铁路客车的模态参数,采用综合性能研究方法,以模态参数为基础,分析了各型客车运行性能差异的原因,并提出了完善和改进客车振动性能的措施。
关键词：客车 模态分析 运行平稳性 
基于运行模态参数辨识的客车运行平稳性研究被引量：3
《铁道学报》2007年第1期31-35,共5页张洪 周劲松 任利惠 杨国桢 沈钢 
针对装用SW—160型转向架提速客车低频晃动的问题,笔者在线实测了该型客车车体及转向架振动加速度,并运用随机子空间辨识算法对车体的刚体振动模态进行了辨识。辨识结果表明,车体的下心、上心滚摆和摇头振型的阻尼比偏低,车体下心滚摆...
关键词：铁道车辆 工作模态 环境激励 随机子空间 运行平稳性 
空气弹簧转向架减振形式分析被引量：9
《铁道车辆》2006年第8期1-6,共6页张洪 吕任远 王志春 杨国桢 
目前,国内外空气弹簧转向架的垂向减振方式主要有3种:在空气弹簧本体和附加空气室之间设置固定或可变节流孔来提供阻尼的方式和单独设置垂向减振器方式。首先对这3种减振形式进行了等效模型分析,然后建立了动力学仿真模型,模拟了车辆在...
关键词：转向架 空气弹簧 减振 动力学 
基于轨道谱的铁道车辆主动悬挂轴间预瞄控制被引量：3
《同济大学学报（自然科学版）》2006年第2期239-243,共5页周劲松 张洪 沈钢 任利惠 
同济大学工科科技发展基金资助项目(1000219032)
针对铁道车辆二系主动悬挂,考虑了轨道不平顺谱及轮轴时延的输入;依据最优控制理论,设计了整车的主动悬挂控制规律,并在整车垂向动力学模型上进行了仿真分析.分析表明,依据轨道不平顺谱以及轮轴时延能实现最佳的控制性能;但随着速度的提...
关键词：铁道车辆 主动悬挂 轨道不平顺谱 预瞄控制 
关于客车转向架的脱轨和轮重减载问题被引量：20
《铁道车辆》2005年第6期10-16,共7页张洪 杨国桢 
对客车转向架的脱轨和轮重减载问题进行了分析讨论,说明了在准静态条件下轮重减载率与脱轨系数的关系;对国内外的脱轨安全标准进行了比较和评述,提出了准静态和动态2种脱轨安全标准的概念,并提出不断完善我国脱轨安全标准应用的建议。
关键词：客车转向架 脱轨 轮重减载 安全标准 
铁道车辆主动悬挂补偿滤波器控制算法被引量：1
《机电一体化》2004年第6期23-25,共3页周劲松 张洪 任利惠 沈钢 
国家"九五"重点攻关项目(954110103)。
对天棚阻尼控制器及补偿滤波控制器算法在铁道车辆主动悬挂中的应用进行了研究。研究表明,当轨道不平顺输入包含有确定性方向不平顺信号时,如爬坡及曲线通过时,采用天棚阻尼控制器算法将会产生不可恢复的悬挂位移,这将影响车辆的运行平...
关键词：主动悬挂 铁道车辆 阻尼控制 曲线通过 轨道不平顺 行车安全 运行平稳性 控制算法 补偿 滤波器 
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