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作 者:齐红宇[1] 孙联文[1] 温卫东[2] 王林江[2]
机构地区:[1]北京航空航天大学 [2]南京航空航天大学
出 处:《航空制造技术》2003年第7期35-38,共4页Aeronautical Manufacturing Technology
基 金:航空发动机结构强度"九五"项目预研课题 ( 2 4 8 1 2 6)基金资助
摘 要:对某航空发动机复合材料外涵道机匣构件进行了结构有限元建模与线性屈曲特性的有限元分析。利用圆柱壳体耦合载荷的研究成果 ,分析了机匣在轴向压力、端部扭矩及内压组合作用下的屈曲行为规律 ,进而为航空发动机的结构设计提供了参考依据。The structural finite element modelling and the finite element analysis of linear buckling characteristics of the composite by pass duct case of aeroengine are carried out. By using the cylinder buckling theory, the buckling behavior of the case under the combination of axial load, end torque and internal pressure is analyzed in the paper, so as to give the reference to the structure design of aeroengine.
关 键 词:杂载荷 复合材料 机匣 结构稳定性 数值分析 航空发动机 屈曲行为规律
分 类 号:V233[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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