CNG/柴油混烧性能实验研究  

An Experimental Investigation of the Diesel Engine Burning with the Mixture of CNG and Diesel.

作　　者：赵会军[1] 

机构地区：[1]江苏大学,江苏镇江212013

出　　处：《农机化研究》2003年第3期120-123,共4页Journal of Agricultural Mechanization Research

摘　　要：通过实验,对柴油机掺烧CNG后的经济性、动力性和排放特性进行了对比研究。柴油机掺烧CNG后,动力性有所提高,扭矩贮备系数提高;在中高速时降低碳烟排放幅度很大;热效率降低,经济性变差。说明从提高发动机动力性、降低烟度排放方面考虑,应该掺烧CNG,但是从能量有效利用的角度考虑,必须对发动机的进气系统和燃烧系统改进,以利于有效发挥CNG的优势。试验结果为推广应用CNG/柴油双燃料发动机提供了依据。In this paper,the power, economical and emission performances of the CNG/Diesel engine are compared with the original engine by experiment.The results indicate that CNG/Diesel engine is better as for the emission and power performances,but is poorer with regard to thermal efficiency.

关 键 词：代用燃料 CNG 柴油 混烧性能 经济性 动力性 排放特性 双燃料发动机 

分 类 号：TK407.9[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]