检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王铁成[1] 崔淑梅[1] 程远[1] 程树康[1]
机构地区:[1]哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院,黑龙江哈尔滨150001
出 处:《哈尔滨工业大学学报》2003年第7期820-822,共3页Journal of Harbin Institute of Technology
基 金:哈尔滨工业大学跨学科交叉性研究基金(HIT.MD.2000.33)
摘 要:根据不同的驾驶工况,应用Matlab仿真软件,建立了电动汽车的动力系统模型,给出了车辆驱动轮上的输出转矩和输出功率的定性分析。结果表明,电动汽车的爬坡性能是决定电动汽车额定指标的主要因素;车辆加速度越大转矩越大加速度和速度共同决定了功率的大小。A dynamic performance model was made for different driving cycles of an electric vehicle. The a-nalysis and calculation of torque and power needed on the driving axles are presented using the simulation tools developed in Matlab/Simulink environment. It is concluded that the slope climbing capability of an electric vehicle is the main factor having effect on other parameters of an electric vehicle, and the higher, the acceleration is, the more, the torque needed by vehicle is, acceleration and speed together determine how much the power is.
关 键 词:电动汽车 动力性能 仿真 驱动电机 模型 转矩 功率 爬坡性能 MATLAB 驾驶工况
分 类 号:U469.72[机械工程—车辆工程] U463.6[交通运输工程—载运工具运用工程]
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