电控双燃料发动机的研究与开发  

作　　者：钱恒荣[1] 高世伦[1] 

机构地区：[1]华中理工大学动力工程系

出　　处：《现代车用动力》2003年第3期1-3,共3页Modern Vehicle Power

摘　　要：针对双燃料发动机的工作特点 ,开发了一种新型的电控双燃料系统 ,并成功研制了电控双燃料发动机 ,该机克服了常规双燃料发动机的缺点 ,通过优化的发动机获得了良好的综合性能 ,排放达到欧 Ⅱ法规要求 ,最大柴油替代率达到 90 %。

关 键 词：电控双燃料发动机 排放 替代率 代用燃料发动机 天然气-柴油 

分 类 号：U464.173[机械工程—车辆工程]