竖曲线设计参数修正  

作　　者：吕庆礼[1] 程建川[1] 韩样[1] 丁建明[1] 

机构地区：[1]东南大学,江苏南京210096

出　　处：《中外公路》2003年第4期31-37,共7页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：由美国各州公路与运输工作者协会 (AASHTO)编写的《公路与城市道路线形设计规范》在纵坡制动距离计算程序以及竖曲线设计控制二者之间有着显著的差异。这项研究明确指出了AASHTO法中的缺陷 ,并提出了修正方案。新方法还可以同时计算出制动时的最不利坡度和制动距离、停车视距 ,最终得到竖曲线最小曲率。较之目前利用AASHTO设计参数来说 。

关 键 词：竖曲线 设计参数 公路设计 AASHTO规范 线路设计 最小曲率 制动距离 

分 类 号：U412.34[交通运输工程—道路与铁道工程]