Shenck(申克)汽车底盘测功机惯性系统的开发设计  

Development and Design of Inertia System of Vehicle Chassis Dynamometer

作　　者：任有[1] 许洪国[1] 关志伟[1] 李文斐[2] 符方雄 李诗明[4] 

机构地区：[1]吉林大学交通学院,吉林长春130025 [2]长春理工大学材料化工学院,吉林长春130000 [3]中山市沙溪龙聚环公共汽车修配厂,广东中山118000 [4]安徽飞彩集团,安徽宣城242000

出　　处：《吉林农业大学学报》2003年第4期454-456,461,共4页Journal of Jilin Agricultural University

基　　金：吉林大学"211工程"重点子项目资助(2000-04-24)

摘　　要：分析了汽车底盘测功机惯性系统的工作原理,研究了惯性系统与汽车质量的匹配规律,并依此开发 设计出Shenck汽车底盘测功机惯性系统及其控制系统,该系统可满足汽车动力性能的各工况测试要求。On the basis of analyzing the working principle of inertia system of vehicle chassis dynamometer and of studying the mass-matching principle of inertia system and vehicle mass, the inertia system of Shenck chassis dynamometer with its control system is developed. This system can meet demands on vehicle performance tests of various driving conditions.

关 键 词：Shenck汽车 申克汽车 底盘 测功机 惯性系统 开发设计 工作原理 汽车质量 控制系统 匹配规律 

分 类 号：U472.9[机械工程—车辆工程]