柴油机气缸孔激光热处理及其在进口汽车大修中的应用  

作　　者：李鲁伯 

机构地区：[1]青岛激光加工中心

出　　处：《汽车与配件》1992年第2期31-33,共3页Automobile & Parts

摘　　要：柴油机具有压缩比大、转速高、工况苛刻的特,由于柴油机燃烧后产生类硫酸物质,因此柴油机缸孔的腐蚀磨损比其它机型严重、一般采用镶合铸铁缸套或钢质冷拔镀铬缸套的方法以减少磨损。常用的缸套薄壁的厚度在1～2mm,目前国内应用最多的是硼合金铸铁缸套(简称硼缸套),但因壁太薄而加工十分困难,不易保证所需的尺寸和几何精度。因而直接影响到柴油机的质量和性能。

关 键 词：汽车 柴油机 气缸孔 激光热处理 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程]