大发微型汽车CD型发动机气缸窜油问题的探讨  

作　　者：朱民生 

机构地区：[1]上海沪空进口汽车修理厂

出　　处：《汽车与配件》1992年第4期35-35,共1页Automobile & Parts

摘　　要：大发CD型发动机(包括其同类型发动机)大修后发生气缸窜油的问题较为突出,有的甚至在大修竣工试车时即发生气缸窜油,只得重新换活塞、活塞环,但还是得不到彻底解决。究其原因,众说纷云,看法不同。现接触到一些实例,又查阅了一些资料,获得了一个较深入的认识,现提出与大家一起探讨。一、气缸窜油的原因分析 1.大发CD型斜置式发动机,其安装的倾斜角α向右约50°,由于倾斜角α较大,发动机工作时,活塞在气缸内产生的侧向分力F较为突出(如图1)。由于活塞紧贴气缸右侧,活塞在气缸A、B两侧的间隙差别很大,配合间隙几乎全在A侧,活塞与气缸A侧的间隙大大增加。当处于进气行程、活塞下行时,使A侧缸壁上的润滑油增加了被吸入曲轴箱的可能性。

关 键 词：微型汽车 发动机 气缸 故障分析 

分 类 号：U472.43[机械工程—车辆工程]