气缸

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气缸镜像对置汽油机缸内燃烧特性仿真分析
《内燃机工程》2025年第2期52-58,共7页刘春涛 杨林 马巡医 邓中圆 秦静 王膺博 裴毅强 
利用苏格兰轭机构代替曲柄连杆机构实现了汽油机的气缸镜像对置布置,为了分析缸内燃烧特性,基于一台符合国六b排放标准的气缸镜像对置汽油机构建了一维和三维仿真模型,并以此为基础对比分析了苏格兰轭机构与曲柄机构对汽油机缸内燃烧过...
关键词：镜像对置气缸 苏格兰轭 汽油机 燃烧 仿真 
海上平台原油发电主机气缸动态压力监测分析应用
《中国设备工程》2025年第7期145-147,共3页杨在江 王庆国 熊振龙 李磊 
针对海上平台原油发电主机健康、高效运行需求,开展气缸动态压力监测分析应用研究。建立了发动机动态压力机理模型,仿真获得典型工况动态压力信号及变化规律,指导实际动态压力监测工作;进一步,针对海上平台原油发电主机环境、工况特点,...
关键词：海上平台 原油发电主机 动态压力 机理模型 
棒材切割定尺机设计与应用
《锻压装备与制造技术》2025年第2期48-50,共3页于美丽 刘致均 孙康瑞 
2021年辽宁省自然科学基金区域创新联合基金计划项目(2021-YKLH-13)。
定尺机也称剪床辅助定尺设备,主要用于在金属棒材生产线上辅助切割设备完成定长职能,在生产中既能有效提高生产效率,又能保证棒材切割精度。本文设计的定尺机由电机控制,通过定尺头固定棒材位置定尺,通过液压和缓冲系统装置,使棒材稳定...
关键词：铝棒 切割 定尺机 油缸 气缸 
基于灰色关联与最弱链理论的铸铝气缸盖组织与力学性能评估
《车用发动机》2025年第2期17-23,共7页蒲博闻 周海涛 王根全 毛郭灵 胡定云 何晓东 
科工局基础产品创新科研项目。
为了准确表征铸造铝合金气缸盖材料微观组织与失效概率之间的相关性,提出综合反映材料强度和试样尺寸对失效概率影响的评价方法。首先,基于气缸盖不同位置微观组织表征和力学性能测试结果,利用灰色关联分析方法,以二维孔隙率、孔隙面积...
关键词：气缸盖 铝硅合金 灰色关联分析 缺陷分布 最弱链理论 
海上平台柴油机气缸套磨损原因及应对方法分析
《模具制造》2025年第3期159-161,共3页曲禄 
柴油机是海上平台中的重要动力设备,发挥着重要的作用,但由于相关设备运行环境相对恶劣,容易受到海洋环境以及高负荷运行等因素影响而出现气缸套磨损问题,并由此影响柴油机整体性能,还会加大油耗及运维成本,这就需要及时分析造成气缸套...
关键词：海上平台 柴油机 气缸套 磨损原因 
发动机气缸套设计要点及优化策略
《柴油机设计与制造》2025年第1期19-23,共5页聂锋乐 赵华 张堪想 冯超 
缸套作为缸体的关键部件,是燃烧室的重要组成部分,其结构设计不合理会造成缸孔变形大以及发动机运行过程中烧机油、漏气量大等问题,严重时会造成缸孔磨损过快、发动机寿命降低等问题。为此,结合使用要求从缸套长度、缸套壁厚、缸套金相...
关键词：气缸套 壁厚 缸孔 变形 金相分析 
厚大断面船用柴油机气缸体铸件缺陷分析及解决措施
《铸造》2025年第3期376-379,共4页杨飞宇 焦凯 程世杰 陈晓龙 
大型厚大断面WCH两冲程柴油机气缸体铸件毛重40.5 t,材质为HT250,主要壁厚60~80 mm,浇注系统为底注开放式,生产过程中出现缩松、气孔和夹渣等缺陷。该论文综合分析了铸件缺陷产生的原因,并重点论述了铸件缺陷的解决方法和工艺优化。在...
关键词：气缸体 厚大断面 HT250 铸件缺陷 工艺优化 
灰铸铁气缸体氮气孔缺陷的分析及解决措施
《铸造》2025年第3期380-384,共5页李孝艳 伍启华 孙帆 彭广涛 李娜娜 
采用扫描电镜和金相显微镜分析了导致灰铸铁气缸体渗漏问题的缺陷,通过缺陷形态和数值模拟软件分析,判断其为气孔缺陷。通过气孔产生原因及铁液中氮元素含量分析,判定其为氮气孔缺陷。采取设置冷铁套、出铁时加入钛铁合金和随流加入高...
关键词：灰铸铁 气缸体 渗漏 氮气孔 
船舶主机气缸套磨损监测与保养措施
《船舶物资与市场》2025年第3期49-51,共3页卢文豪 苏波 林高凡 
气缸套的磨损不仅会影响发动机的工作效率,增加能耗,还可能导致机械故障,进而影响船舶的正常运营。因此,准确监测气缸套磨损情况并采取有效的保养措施,对于保障船舶主机的稳定性和延长使用寿命至关重要。本文主要探讨船舶主机气缸套的...
关键词：船舶主机 气缸套 磨损监测 保养措施 
灰铸铁气缸套中残余应力的产生和评估
《铸造》2025年第3期323-326,共4页董陈 吴优 徐远超 周宇航 马兰兰 王正军 
国家自然科学基金资助项目(52104375);江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究重大项目(22KJA460010)。
针对灰铸铁气缸套经粗加工、退火工艺后出现内应力不均匀及后续加工变形等问题,研究了其在制造过程中产生残余应力的主要原因,同时利用显微维氏硬度压痕对残余应力值进行了估算。结果表明,缸套内部存在较大的残余拉应力,其值约为70~130 ...
关键词：残余应力 灰铸铁 气缸套 显微硬度 
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