深圳地铁九号线小曲线半径隧道管片BIM模型力学维度分析  

作　　者：邹贻权[1] 张晓俊 杨向华 王淑嫱[3] 石峻峰[3] 

机构地区：[1]湖北工业大学土木工程与建筑学院建筑学系,主任湖北武汉430068 [2]中建三局一公司基础设施事业分公司 [3]湖北工业大学土木工程与建筑学院,博士研究生湖北武汉430068

出　　处：《铁路技术创新》2015年第3期85-89,共5页Railway Technical Innovation

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51408202)

摘　　要：研究深圳地铁九号线春风—文锦站区间小曲线半径叠线隧道管片力学特性,根据实际情况建立了土体及管片的有限元模型。通过对计算结果的分析,掌握了小曲线半径叠线隧道管片内部应力分布规律及双线之间的相互影响,研究结果将作为一个维度加到BIM的整体模型中,以期为复杂地质条件下小曲线半径叠线隧道管片的施工提供一定的参考。

关 键 词：小曲线半径 管片 复杂地质条件 数值分析 深圳地铁九号线 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程] U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]