广珠城际快速轨道交通设站数量的选择  

作　　者：余兴 

出　　处：《铁道勘测与设计》2003年第5期44-47,共4页Railway Survey and Design

摘　　要：广珠城际快速轨道交通是我国第一条经济区内的城际快速轨道交通，如何选择设站数量直接关系到该线的功能定位。本文从客流、车站数量、运营组织、工程投资等方面对该线的设站数量进行了分析，推荐采用14站方案。

关 键 词：城际快速轨道交通 设站数量 功能定位 客流 车站数量 运营组织 工程投资 

分 类 号：U231.4[交通运输工程—道路与铁道工程] U239.5