跨海悬索桥加劲梁的选择  

作　　者：王萍[1] 刘子宏[1] 方世乐[1] 

机构地区：[1]广东省公路勘察规划设计院,广州510507

出　　处：《广东公路交通》2000年第C00期48-50,共3页Guangdong Highway Communications

摘　　要：以琼州海峡跨海工程桥梁基准方案设计中主跨 16 0 0m的主通航孔悬索桥为背景 ,阐述了从抗风稳定角度对加劲梁的选择过程 。

关 键 词：跨海悬索桥 加劲梁 双主梁断面 气动稳定性 

分 类 号：U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程]