高速铁路车桥仿真计算中列车安全和乘坐舒适度的评定指标  

Assessment System of Train Safety and Riding Comfort in Train-Bridge Simulation Calculation of High-speed Railway

作　　者：韩启孟 高芒芒[2] 张煅[3] 

机构地区：[1]铁道部高速铁路办公室,副主任高级工程师北京100844 [2]铁道科学研究院研发中心,博士北京100081 [3]铁道科学研究院铁道建筑研究所,研究员北京100081

出　　处：《中国铁路》2003年第5期28-31,共4页China Railway

摘　　要：介绍了高速列车在过桥时,机车车辆运行安全和舒适评定指标的采样方法,以及安全评定标准,说明了在仿真计算中有关轮重减载率的取值,并对各国高速动力车辆动力学试验安全评估参数限度值进行了汇总。The paper introduces sampling method of evaluating safety and riding comfort of rolling stock when high-speed train passes a bridge, together with standards of safety evaluation. Value selecting of wheel load reduction rate in simulation calculation is explained, and parameters of safety evaluation of high-speed car dynamics test across the world has been summarized.

关 键 词：高速列车 车-桥系统 舒适度 运行安全 力学试验 仿真计算 

分 类 号：U292.914[交通运输工程—交通运输规划与管理]