天然气发动机最高转速准均质压燃特性的研究  

A Study on Quasi-HCCI Characteristic of Natural Gas Engines at Maximum Speed

作　　者：张纪鹏[1] 高越[1] 矫振伟[1] 孙志军[1] 李威[2] 

机构地区：[1]吉林大学,长春130025 [2]河北农业大学,秦皇岛066003

出　　处：《汽车工程》2003年第6期541-543,共3页Automotive Engineering

基　　金：国家 (973)项目资助 (2 0 0 1CB2 0 92 0 6 )

摘　　要：就国产 6 110增压中冷发动机燃烧天然气的一些性能进行了研究。在压缩终了被少量柴油引燃的均匀天然气混合气的燃烧接近均质压燃燃烧过程。采用了发动机缸内分析以及相应工况的排放测试对比分析方式 ,对发动机的燃烧特性进行了试验研究。In this paper,an experimental research on a homemade 6-cylinder supercharged inter-cooled engine,operating at maximum speed with load varied,is carried out.The performance and exhaust emission behavior of the engine when using dual fuel(CNG/diesel)are analyzed and compared with those using diesel fuel solely.Some conclusions have been drawn.

关 键 词：天然气 发动机 柴油 排放 燃烧 汽车 

分 类 号：U464[机械工程—车辆工程]