制动力作用下线-桥结构动力分析的二次离散方法  

Secondary Discretization Method for Railway Line-Bridge Dynamic Analysis with Braking Force

作　　者：李延枢[1] 李宏年[1] 雷俊卿[1] 

机构地区：[1]北方交通大学土木建筑学院,北京100044

出　　处：《铁道标准设计》2004年第1期29-31,共3页Railway Standard Design

基　　金：国家自然科学基金资助项目 (50 1 780 0 4 )

摘　　要：列车制动力通过移动轮对作用于线桥结构 ,具有明显动力特征。为此 ,提出的二次离散方法先将移动轮对的制动力时程转换为结构固定节点的制动力时程 ,实现空间离散过程 ;再应用直接积分法对线桥结构进行动力响应分析 ,完成时间离散过程。

关 键 词：线-桥结构 动力特征 二次离散方法 铁路桥梁 列车制动力 

分 类 号：U441.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]