加腋对矩形隧道框架的内力影响  

The Internal Power of Haunch over the Frame Structure of Rectangular Tunnels

作　　者：陆浩亮[1] 丁波[1] 

机构地区：[1]同济大学地下建筑与工程系,上海副教授200092

出　　处：《城市轨道交通研究》2004年第1期38-39,43,共3页Urban Mass Transit

摘　　要：针对工程设计中经常出现的变截面杆件的实际情况 ,通过一个矩形隧道算例 ,比较了实际加腋计算和简化为等截面计算两种方法之间的差别。在实际工程设计计算中 。In the light of the variable cross section bars often seen in a design of civil engineering projects,this paper compares the calculation results of the variable cross section haunch bar model and the equivalent uniform cross section bar model through a calculation example over a rectangular tunnel,and argues that the former is better for the design in a practical engineering project.

关 键 词：变截面杆件 矩形隧道 框架结构 加腋 弯矩 

分 类 号：U451[建筑科学—桥梁与隧道工程]