拖曳式多参数剖面测量系统水动力与控制性能研究述评  

Comments on the research of hydrodynamic and control performances of a multi-parameter profile sampling towed system

作　　者：吴家鸣[1] 叶家玮[1] 李宁[2] 

机构地区：[1]华南理工大学交通学院,广东广州510640 [2]青岛海军潜艇学院一系,山东青岛266071

出　　处：《海洋工程》2004年第1期111-120,共10页The Ocean Engineering

基　　金：国家自然科学基金资助项目(40276034);教育部留学回国人员科研启动基金资助项目

摘　　要：综述了拖曳式多参数剖面测量系统水动力学研究的最新进展。对拖曳缆绳、拖曳体以及将两者耦合起来所构成的整个系统水动力及控制理论进行述评,分析了各种理论的优缺点从中简要地描述了拖曳式多参数剖面测量系统水动力研究的发展概要。The paper reviews the latest progress in researches on hydrodynamic and control performances of a multi-parameter profile sampling towed system. The major achievements of hydrodynamic models about towed dable, towed vehicle and the towed system are discussed and summarised, the advantage and disadvantage of these models are analysed and a brief outline of hydrodynamic researches on the multi-parameter profile sampling towed system is introduced.

关 键 词：水下拖曳系统 剖面测量系统 水动力学 拖曳体 

分 类 号：V131.2[航空宇航科学与技术—人机与环境工程] P715.5[天文地球—海洋科学]