磁悬浮列车空气动力学仿真计算探讨  

A Study on Numerical Simulation of Aerodynamics for the Maglev Train

作　　者：武青海[1] 俞翰斌[2] 李和平[1] 

机构地区：[1]铁道科学研究院机辆所,北京100081 [2]铁道科学研究院研发中心,北京100081

出　　处：《铁道机车车辆》2004年第2期18-20,共3页Railway Locomotive & Car

摘　　要：以可压缩粘性流体的N—S方程和k—ε双方程湍流模型为基础 ,利用软件STARCD对磁悬浮列车进行了数值仿真 ,对其外部流场、压力分布以及空气阻力系数进行了分析 。In this article, based on the N-S equation of compressible viscosity fluid and k-ε turbulence model, the maglev train is simulated numerically with software STARCD. The flow field, the pressure distribution and the aerodynamic drag coefficient are analyzed It can provide a reference research method and tool for the flow field mechanism of the maglev train

关 键 词：磁悬浮列车 空气动力学仿真 N—s方程 k—ε方程 空气阻力系数 压力分布 

分 类 号：U292.917[交通运输工程—交通运输规划与管理]