二冲程主柴油机增压系统运行的基本规律浅说  

Running Laws of Turbocharging System for Two-Stroke Main Diesel Engine

作　　者：黄少竹[1] 

机构地区：[1]集美大学轮机工程学院

出　　处：《航海技术》2004年第3期41-45,共5页Marine Technology

基　　金：福建省自然科学基金

摘　　要：为了阐述运行因素对现代低速主柴油机增压系统工作的影响,此文以喘振为切入点,对其热力过程模拟计算结果进行浅显的分析,由此得到二冲程主柴油机增压系统运行的基本规律。In order to study the effect of running factors on operation of turbocharging system for a modern low-speed marine main diesel engine, the re- sults of thermodynamic cycle simulation calculations for the surge are analyzed. Thereout, several impor- tant conclusions were gained.

关 键 词：船舶工程 柴油机 二冲程 涡轮增压系统 喘振裕量 空冷器流阻 滤清器阻塞 

分 类 号：U664[交通运输工程—船舶及航道工程]