汽车轮毂低压铸造压力和模温自动控制系统  

作　　者：李双寿[1] 陆劲昆[1] 荣健[1] 李生录[1] 唐靖林[1] 曾昭军 陈峥嵘 申晓东 

机构地区：[1]清华大学 [2]戴卡轮毂制造有限公司

出　　处：《铸造纵横》2004年第3期25-29,共5页Foundry Panorama

摘　　要：汽车业的迅猛发展和汽车零件的轻量化是铝铸件应用的主要推动力，其中铝轮毂市场是一个重要的市场。与此同时，轻量化技术对铝合金轮毂质量提出更高要求，使轮毂的制造技术、制造工艺和制造装备水平都相应得到了很大发展。在分析轮毂低压铸造工艺的基础上，研制出汽车轮毂低压铸造压力和模具温度自动控制系统，介绍了该系统的组成、工作原理和特点。实际应用表明，该系统实现了液面加压和模具温度的闭环控制，其泄漏补偿能力使液面分级线性加压具有良好的重复再现性，多种方式综合调节冷却循环实现模温合理监控，此外系统稳定可靠，人机界面便于操作。工艺装备水平的提高对优化工艺进而稳定质量、提高生产率提供了保障，进一步提高了企业竞争力。

关 键 词：汽车 轮毂 低压铸造 自动控制系统 压力控制 模温控制 

分 类 号：U463.343[机械工程—车辆工程] TG248[交通运输工程—载运工具运用工程]