沥青路面车辆荷载的非均布效应分析  

作　　者：张德海 田元进[2] 

机构地区：[1]中国市政工程中南设计研究院,湖北武汉430010 [2]中交第二公路勘测设计研究院

出　　处：《中外公路》2004年第3期37-40,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：目前各国基于多层弹性体系理论的沥青路面设计规范或设计手册中 ,都假设轮胎—路面的作用力为圆形均匀分布。然而实际轮胎与路面的接地形状更接近矩形 ,且随着轮胎负荷及胎压的不同 ,对路面的作用力也发生不规则变化 ,呈现出明显的非均匀分布。该文采用三维有限元分析方法 ,对轮载作用力的均匀和非均匀分布情形 。

关 键 词：公路工程 沥青路面 车辆荷载 非均匀分布 三维有限元 力学响应 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]