国家教育部博士点基金(20040532018)

作品数：7被引量：72H指数：5
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相关作者：金晓勤邵旭东李嘉陈志新占雪芳更多>>
相关机构：湖南大学湖南省交通规划勘察设计院更多>>
相关期刊：《公路》《中国公路学报》《湖南大学学报（自然科学版）》《公路交通科技》更多>>
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无缝桥加筋接线路面的拉伸变形性能被引量：5
《中国公路学报》2010年第6期34-40,共7页邵旭东 陈志新 金晓勤 占雪芳 
国家西部交通建设科技项目(2009318000044);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040532018)
为减小接线路面中裂缝的离散性,在无缝桥加筋接线路面中引入等距离的预压缝,并设计了室内节段模型温降模拟试验,同时根据混凝土粘结-滑移理论推导了无缝桥加筋接线路面在纵向荷载作用下裂缝宽度的计算公式,并对试验观测值与理论计算值...
关键词：桥梁工程 无缝桥 试验研究 加筋接线路面 预压缝 摩阻力 裂缝宽度 
带地梁的新型半整体式无缝桥梁温度效应研究被引量：16
《中国公路学报》2010年第1期43-48,57,共7页邵旭东 占雪芳 金晓勤 陈志新 
国家西部交通建设科技项目(2009318000044);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040532018)
为了了解带地梁的新型无缝桥梁在温度变化下吸纳梁体变形的能力及接线路面的裂缝分布和发展规律,推导了带地梁无缝桥梁在温度作用下的内力与变形计算公式,编译了相应的接线路面配筋计算程序,进行了足尺带地梁无缝桥梁的试验研究,同时对...
关键词：桥梁工程 无缝桥梁 试验研究 温度效应 接线路面 裂缝间距 裂缝宽度 
半整体式全无缝桥梁研究被引量：23
《土木工程学报》2009年第9期68-73,共6页金晓勤 邵旭东 
高校博士点基金(20040532018);交通运输部科技项目(2009318000044)
针对国外常用的无缝桥梁中存在一个路与桥之间接缝处理的难题,提出一种新型的半整体式全无缝桥梁体系的设计新构思,即不仅取消全部的桥面伸缩缝,而且还取消了桥与路之间的接缝构造。新型半整体式全无缝桥梁体系中,主梁、搭板和接线路面...
关键词：全无缝桥梁 半整体式桥台 接线路面 配筋设计 实桥监测 
基于数字图像处理的粗集料棱角性量化研究被引量：31
《公路交通科技》2008年第7期27-31,共5页李嘉 林辉 
教育部博士点基金资助项目(20040532018)
基于数字图像处理技术,对粗集料棱角性进行量化研究,以取代传统的试验方法。首先从单个颗粒的棱角性定义出发,建立了4个粗集料棱角性量化指标:AR、ARmax、AP、APc;然后采用数字图像处理(DIP)技术,对拍摄的粗集料二维图像进行处理分析,...
关键词：道路工程 沥青混合料 DIP 粗集料 棱角性 
新型半整体式无缝桥梁的研究被引量：1
《公路》2007年第11期12-17,共6页金晓勤 邵旭东 
高校博士点基金(20040532018);湖南省交通厅科研项目(合同编号:200323)
对国外常规的半整体式桥梁进行了改进,并保留了传统式桥台构造中的某些优点,提出了新型的半整体式桥台设计,扩大了无缝桥梁的应用范围。通过多座无缝桥梁的设计、建造和多年的安全运营,证明本文中的改进型半整体式桥梁具有结构简单、受...
关键词：整体式无缝桥梁 半整体式桥台 桥台改进设计 台后填土 
玻纤格栅沥青混合料的劈裂试验研究被引量：5
《中南公路工程》2006年第5期5-7,47,共4页李嘉 林辉 
教育部博士点基金(20040532018)
对玻纤格栅在沥青罩面层中抑制反射裂缝的机理进行了理论分析,通过室内劈裂试验,分别从延性和劈裂应变能的角度验证了玻纤格栅沥青混合料在常温及低温下抗裂性能方面的改进。
关键词：玻纤格栅 反射裂缝 延性 劈裂应变能 
整体式无缝桥梁新技术初步试验研究被引量：7
《湖南大学学报（自然科学版）》2006年第4期1-5,共5页金晓勤 邵旭东 陈华辉 林辉 
高校博士点基金项目(20040532018);广东省交通厅科研基金项目(粤交科(99)40号);广东省公路管理局科研项目(粤公科(2004)667号)
传统的无缝桥梁搭板末端常出现路面裂缝或路面接缝。针对这个问题,在某一采用沥青混凝土铺装的中小整体式无缝桥梁,我们提出了采用斜置搭板和加筋接线路面结构等两项新措施,取消了搭板末端的路面接缝,而梁体的伸缩变形在接线路面以下被...
关键词：整体式桥台 裂缝 斜置搭板 加筋接线路面 土工格栅 
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