国家教育部博士点基金(20116102110002)

作品数：6被引量：54H指数：4
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相关作者：贺尔铭胡亚琪张钊张扬陈熠更多>>
相关机构：西北工业大学中国商飞上海飞机设计研究院西安电子科技大学更多>>
相关期刊：《太阳能学报》《航空计算技术》《航空学报》《西北工业大学学报》更多>>
相关主题：风力机发动机振动隔振大型客机参数优化更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理电气工程更多>>
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3种典型海上浮动式风力机动力学特性比较分析被引量：8
《太阳能学报》2015年第12期2874-2881,共8页贺尔铭 张扬 胡亚琪 
高等学校博士学科点专项科研基金(20116102110002)
综合考虑海上浮动式风力机所受气动、水动载荷及控制系统的影响,建立3种典型浮动式风力机的气动-水动-控制-结构完全耦合动力学模型。以NREL 5 MW机组为基础,运用FAST程序与Aero Dyn、Hydro Dyn子程序,计算分析3种浮动式风力机在不同工...
关键词：浮动式风力机 全耦合模型 动力学分析 FAST 水动载荷 
基于TMD的海上浮动风力机结构振动控制研究被引量：16
《西北工业大学学报》2014年第1期55-61,共7页贺尔铭 胡亚琪 张扬 
高等学校博士学科点专项科研基金(20116102110002);航空科学基金(2012ZB53019)资助
将调谐质量阻尼器（TMD）引入海上浮动风力机结构动力学控制领域，建立了浮动风力机的气动．水动一控制．TMD－结构完全耦合动力学模型，对典型5MW驳船型浮动风力机进行了TMD参数优化和振动控制研究；通过对5种典型风浪联合载荷工况、...
关键词：海上浮动风力机 动力学模型 动态响应 结构控制 参数优化 调谐质量阻尼器(TMD) 
FGM板三维层合模型及热-噪声载荷下的动态响应研究被引量：4
《航空学报》2013年第6期1293-1300,共8页贺尔铭 胡亚琪 张钊 赵志彬 
国家自然科学基金(50775181);航空科学基金(2012ZB53019);高等学校博士学科点专项科研基金(20116102110002);西北工业大学基础研究基金(NPU-FFR-JC20110237)~~
为了有效地分析热-噪声联合载荷作用下的飞行器功能梯度壁板结构的非线性动态响应,提出了运用复合材料多层壳单元建立功能梯度材料(FGM)板的层合有限元建模新方法,研究了FGM板在热曲屈前、后状态下复杂的非线性时域动态响应特性,并探讨...
关键词：功能梯度材料板 层合有限元模型 热-噪声载荷 动态响应分析 非线性跳变 仿真 
单轴压缩载荷下夹层梁结构屈曲及皱曲模拟研究被引量：7
《西北工业大学学报》2012年第5期668-674,共7页贺尔铭 张钊 胡亚琪 张晓辉 贺元晨 
教育部博士点基金(20116102110002);西北工业大学爱生创新基金(2011CX08)资助
泡沫夹层结构以其较高的比刚度及比强度特性在航空航天等领域具有巨大的应用潜力,但当夹层结构作为主承力部件承压时可能带来复杂的屈曲及皱曲稳定性问题。文章基于有限元分析软件Ansys,建立了铝面板泡沫夹层梁结构的二维有限元模型,研...
关键词：泡沫夹层梁结构 屈曲 皱曲 稳定性 有限元分析 
大型客机发动机振动载荷传递特性研究被引量：18
《西北工业大学学报》2012年第3期384-389,共6页陈熠 贺尔铭 扈西枝 韩峰 
国家自然科学基金(50775181);教育部博士点基金(20116102110002)资助
高涵道比涡扇发动机的振动冲击频段向低频转移,使得飞机舱内噪声频率分布中的低频结构传递噪声变得更加突出。为了研究发动机振动载荷通过机翼向机身传递的中低频振动特性,文章针对真实客机的结构动力特性,创新地提出了机翼双梁动力学...
关键词：发动机振动 结构传递噪声 隔振 传递路径 
限带高斯白噪声声压时程模拟的修正三角级数法被引量：2
《航空计算技术》2012年第1期35-38,共4页胡亚琪 贺尔铭 张钊 
博士学科点基金项目资助(20116102110002)
针对传统三角级数法模拟高声压级下的高斯白噪声声压有效值与理论值存在误差的问题,提出一种修正三角级数法,预先将各谐波振幅置为1,最后调整声压有效值为理论值,模拟过程简单,消除了传统方法模拟有效值与理论值之间的误差。数值模拟得...
关键词：高斯白噪声 三角级数法 声压级 功率谱密度 
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