中央高校基本科研业务费专项资金(DUT12JN10)

作品数：3被引量：11H指数：2
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相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
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径向变孔密度载体对汽车催化转化器反应流动的影响被引量：5
《内燃机学报》2013年第5期436-441,共6页苏庆运 王伟 王建昕 帅石金 王硕 陈家骅 
国家自然科学基金资助项目(50906008);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF11182);内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目(K2013-8;200908;200601);动力机械与工程教育部重点实验室开放基金资助项目(2007002);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT12JN10)
将不同孔密度载体径向组合,形成中心区域孔密度高于边缘区域的变孔密度组合载体,以改善催化转化器载体流动分布.利用FLUENT软件并耦合CHEMKIN,基于Rh催化剂表面CO-O2详细反应机理模型,对径向变孔密度载体建立催化反应模型.发现变孔密度...
关键词：整体催化转化器 径向变孔密度 铑催化剂 催化剂负载量 反应流动 详细机理 
双载体汽车催化转化器反应流动的数值模拟被引量：3
《内燃机学报》2013年第5期461-466,共6页孙树平 黄震 乔信起 林赫 陈家骅 苏庆运 
国家自然科学基金资助项目(50906008);动力机械与工程教育部重点实验室开放基金资助项目(2007002);内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目(K2013-8;200908;200601);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF11182);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT12JN10)
用计算流体力学(CFD)方法对汽车尾气单级双载体催化转化器流场进行数值模拟,并采用合理的统计公式计算出流动均匀性指数,直观地反映出载体间隙、载体孔密度以及前后载体长度等结构参数对转化器内流动特性的影响.结果表明:载体间隙越大,...
关键词：汽车催化转化器 双载体 计算流体力学 流动均匀性 
柴油机LNT再生过程中铑表面H_2还原NO_x的详细反应机理被引量：4
《内燃机学报》2013年第4期349-353,共5页苏庆运 马兵 陈家骅 李艳宾 徐康 
国家自然科学基金资助项目(50906008);内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目(K2013-8;200908;200601);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF11182);动力机械与工程教育部重点实验室开放基金资助项目(2007002);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT12JN10)
考虑到柴油机稀燃NOx捕集技术(LNT)浓燃再生阶段会产生较多的H2,研究了H2在Rh催化剂表面还原NOx的反应.建立了Rh表面H2-NO反应体系的详细化学反应机理模型,该模型包括6种气相组分、10种表面组分及19步基元反应,其中包括NH3及N2O等重要...
关键词：柴油机 氮氧化物 氢气 铑催化剂 反应路径分析 敏感性分析 
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