交通部西部交通建设科技项目(200532800029)

作品数：7被引量：19H指数：3
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长江宜宾—重庆河段急滩消滩水力指标研究被引量：4
《水运工程》2012年第10期77-80,共4页胡小庆 
西部交通建设科技项目(200532800029)
急滩是山区河流浅滩、急滩和险滩三大主要碍航滩险类型之一。介绍和评述了确定消滩水力指标的5种主要方法:经验分析法、航行阻力推算法、实船试验法、船模试验法和数学船模法。采用航行阻力推算法和船模试验法对长江宜宾至重庆河段急滩...
关键词：山区河流 急滩 水力指标 航行阻力 船模试验 
乌江峡谷型弯曲河道通航建筑物整体布置分析被引量：3
《人民长江》2008年第14期23-25,共3页赵志舟 徐红 刘玲 王多垠 彭凯 
西部交通建设科技项目(200532800029)
乌江是中国西部地区重要的水运通道,属典型的山区河流,平面形态弯曲,河床断面狭窄,使得通航建筑物的平面布置条件较为困难。根据乌江水电站的设计和科研资料,分析了乌江高水头、大泄量、狭窄弯曲河谷坝址河势对通航建筑物整体布置条件...
关键词：峡谷弯曲型河道 通航建筑物 整体布置 乌江 
川江风簸碛滩碍航成因与整治效果分析被引量：2
《水运工程》2008年第8期112-115,共4页赵志舟 黄超 佘俊华 
西部交通建设科技项目(200532800029)
长江上游风簸碛滩位于井口急弯的上游弯曲放宽河段,滩段枯期分汊,左槽窄弯,右槽顺直宽浅,是长江上游著名的卵石滩险。文章分析了滩段的碍航成因和整治前后的河床演变情况。1995年右槽方案实施后整治效果良好,但2001年右槽上浅区开始出浅...
关键词：山区河流 卵石浅滩 航道整治 
乌江峡谷型弯曲河道通航建筑物口门区通航条件试验研究被引量：5
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2008年第5期812-815,共4页赵志舟 王多垠 徐红 张星江 
交通部西部交通建设科技项目(200532800029)
乌江属典型的山区峡谷型弯曲河道,洪峰量大、变幅大、设计水头高,使得通航建筑物的平面布置难度大,引航道口门区的通航条件较为复杂。以乌江主要枢纽为原型,建立峡谷型弯曲河道枢纽通航建筑物概化模型,研究不同引航道布置方式、尾水渠...
关键词：峡谷型弯曲河道 通航建筑物 水流条件 
川江铜鼓滩河段碍航成因分析与整治设想被引量：3
《水运工程》2008年第4期72-75,共4页赵志舟 周华君 
西部交通建设科技项目(200532800029)
长江上游铜鼓滩为弯曲放宽河段卵石浅险滩,是叙渝段枯期重点维护滩险。通过实测资料分析和模型实验研究,分析滩段的水沙运动和河床演变规律,揭示河道碍航成因。研究表明弯曲汊道航槽弯浅,航行条件难以彻底改善;采取直槽基建性疏浚与筑...
关键词：弯曲放宽河段 卵石浅滩 航道整治 
长江上游铜鼓滩航道整治数值模型研究被引量：3
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2008年第2期290-292,共3页赵志舟 周华君 杨胜发 
西部交通建设科技项目(200532800029)
铜鼓滩为长江上游枯期重点维护的卵石浅险滩。通过实测资料分析和平面二维数值模型计算,阐述了滩段的碍航成因,研究表明左槽方案水流条件较好,但对河势的改变相对较大,新开航槽的稳定性较差;右槽整治方案工程投资少、对河势的影响相对较...
关键词：航道整治 二维数值模型 水流条件 
航道挖槽紊动特性试验研究被引量：3
《水运工程》2007年第12期89-93,共5页郭艳 赵志舟 周华君 
西部交通建设科技项目(200532800029)
挖槽是河道治理的重要工程措施之一。以长江上游神背嘴右槽为原型进行挖槽概化模型设计,采用三维超声流速仪,系统地测量不同挖槽断面下水流紊动特性,并对时均流速、紊动强度等沿垂线分布进行分析计算,同时还对挖槽水流纵向、横向及垂向...
关键词：挖槽 概化模型 紊动特性 
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