国家自然科学基金(51278183)

作品数：37被引量：430H指数：12
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相关作者：李立峰吴文朋胡思聪王连华邵旭东更多>>
相关机构：湖南大学南昌大学天津市市政工程设计研究院中国交通建设股份有限公司西北分公司更多>>
相关期刊：《公路工程》《振动与冲击》《中外公路》《地震工程与工程振动》更多>>
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预应力UHPC-T梁抗剪性能试验研究被引量：4
《公路工程》2020年第5期56-62,共7页童汉元 刘海波 
国家自然科学基金项目(51278183);陕西省交通运输厅科研计划项目(14-18K)。
通过3根UHPC-T梁的抗剪试验,研究超高性能混凝土的剪切破坏形态以及抗剪承载力,并根据试验结果分析了影响抗剪性能的因素;同时基于ABAQUS分别建立了3根试验梁的有限元实体模型,与试验结果进行对比验证,结果表明有限元分析和试验吻合良好...
关键词：预应力 超高性能混凝土梁 剪跨比 有限元分析 试验研究 抗剪承载力 
轻型组合桥面弧形缺口应力特征分析及现场试验被引量：5
《中国公路学报》2019年第8期66-78,共13页李立峰 曾研 裴必达 王连华 
国家自然科学基金项目(51278183);湖南省住房和城乡建设厅2015年度科学技术项目(KY201508)
为深入研究钢-UHPC(Ultra-high Performance Concrete)轻型桥面组合体系对弧形缺口的应力改善程度,结合一座大跨自锚式悬索桥,针对正交异性钢桥面板(Orthotropic Steel Deck, OSD)结构铺设UHPC层前、后2种情形,选择3种不同弧形缺口形式...
关键词：桥梁工程 疲劳应力 有限元分析 轻型组合桥面 现场试验 
考虑变量相关性的桥梁时变地震易损性研究被引量：6
《振动与冲击》2019年第9期173-183,共11页李辉辉 李立峰 
国家自然科学基金资助项目(51278183);贵州省交通厅科研课题(2014-122-02)
为研究变量相关性对桥梁时变地震易损性的影响,引入Nataf变换和均匀设计,提出了一种考虑变量相关性的桥梁时变地震易损性分析方法。以一多跨连续梁桥为研究对象,基于OpenSees建立其非线性分析模型,考虑氯离子侵蚀引起的钢筋直径及面积...
关键词：桥梁工程 地震 时变易损性分析 Nataf变换 均匀设计 结构随机参数相关性 氯离子侵蚀 
行波效应下高墩多塔斜拉桥地震易损性分析被引量：5
《建筑科学与工程学报》2019年第2期77-83,共7页李立峰 曹方亮 胡思聪 陈明玉 
国家自然科学基金项目(51278183);交通运输部建设科技项目(2013 318 798 320);陕西省交通运输厅科技项目(17-19K)
为了研究行波效应对大跨高墩多塔斜拉桥抗震性能的影响,以一座超高墩四塔斜拉桥工程实例为分析对象,采用概率性的易损性分析方法,选用OpenSees抗震有限元分析软件,建立全桥非线性动力有限元模型。从PEER数据库中选取80条有代表性的地震...
关键词：斜拉桥 行波效应 地震易损性 一致激励 
非一致氯离子侵蚀下近海桥梁时变地震易损性研究被引量：25
《土木工程学报》2019年第4期62-71,97,共11页胡思聪 王连华 李立峰 吴钊华 
国家自然科学基金(51278183);交通运输部建设科技项目(2013318798320);湖南省自然科学基金(2018JJ2029)
近海桥梁往往处于氯离子空间分布不均匀的复杂环境,在服役过程中往往会遭受非一致氯离子侵蚀,导致材料及结构性能不断退化,降低桥梁抵御地震的能力。为研究非一致氯离子侵蚀下桥梁地震损伤风险变化规律,文章以氯离子扩散规律及钢筋锈蚀...
关键词：桥梁工程 地震 非一致氯离子侵蚀 近海桥梁 时变地震易损性 
基于改进均匀设计响应面的桥梁地震易损性分析被引量：3
《振动与冲击》2018年第22期245-254,共10页李辉辉 李立峰 
国家自然科学基金(51278183);贵州省交通厅科研课题(2014-122-02)
为研究传统均匀设计响应面法中设计变量多重相关性现象和变量相关性条件对地震易损性分析的影响,引入Nataf变换,结合基于样条变换的均匀设计响应面法,提出了一种基于改进均匀设计响应面的桥梁地震易损性分析方法。以一座多跨连续梁桥为...
关键词：桥梁工程 地震 易损性分析 均匀设计响应面法 多重相关性 Nataf变换 变量相关性 
基于软化薄膜元理论的波形钢腹板PC组合箱梁纯扭全过程分析被引量：9
《土木工程学报》2018年第10期97-106,共10页周聪 李立峰 王连华 石雄伟 
国家自然科学基金(51278183);交通运输部科技项目(2013318798320);陕西省交通厅科技项目(17-19K)
为解决波形钢腹板PC组合箱梁在纯扭作用下的全过程受力问题,基于软化薄膜元模型(SMMT),结合该桥型的结构及受力特点,建立了一组充分满足平衡条件、变形协调条件及材料本构关系的方程组,根据波形钢腹板未屈服与已屈服两种情况,方程中分...
关键词：桥梁工程 波形钢腹板PC组合箱梁 软化薄膜元模型 纯扭 全过程分析 
基于热点应力的波形钢腹板梁疲劳分析被引量：9
《湖南大学学报（自然科学版）》2018年第9期74-82,共9页彭鲲 李立峰 裴必达 
国家自然科学基金资助项目(51278183)~~
现行桥梁设计规范没有对波形钢腹板梁的疲劳设计进行规定.为了研究这类结构的疲劳评估和设计方法,对7根波形钢腹板试验模型梁进行了等幅疲劳荷载试验,获得了结构的疲劳试验数据;应用有限元子模型法,结合IIW规程推荐的应力线性外推法,计...
关键词：桥梁工程 疲劳性能 模型试验 波形钢腹板梁 热点应力 
某装配式波形钢腹板组合小箱梁桥梁地震易损性分析被引量：15
《公路工程》2018年第4期32-38,共7页向宇 孙君翠 侯立超 梁荣伟 姚翔 刘馥铭 
国家自然科学基金资助项目(51278183);湖南省交通运输厅课题(201123);陕西省交通运输厅科技项目(12-21K)
目前,波形钢腹板组合箱梁桥在我国获得了较为广泛的应用,其基本力学特性及设计方法等方面的研究也非常深入,但其抗震性能方面的研究却很少,因此展开地震作用下的性能研究十分有必要。基于一座多跨的典型山区梁桥为例,上部结构均为箱梁...
关键词：梁桥 波形钢腹板 抗震性能 易损性评估 
基于纽玛克法的变截面波形钢腹板组合箱梁畸变效应分析被引量：17
《中国公路学报》2018年第6期217-226,共10页李立峰 周聪 王连华 任虹昌 
国家自然科学基金项目(51278183);交通运输部科技项目(2013318798320);湖南省交通运输厅科技项目(201123;201219);陕西省交通运输厅科技项目(17-19K)
为研究变截面波形钢腹板组合箱梁(CBGCSWs)在偏心荷载作用下的畸变效应,忽略波形钢腹板的纵向抗弯刚度,通过建立其微段单元平面内、外力系平衡方程,推导了以畸变角为未知量的畸变微分方程,并采用基于共轭梁理论的纽玛克法进行求解,由此...
关键词：桥梁工程 波形钢腹板组合箱梁 纽玛克法 畸变正应力 变截面 有限元分析 
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