国家自然科学基金(10577019)

作品数：9被引量：78H指数：4
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相关作者：谭春青张华良陈海生董学智赵洪雷更多>>
相关机构：中国科学院哈尔滨工业大学更多>>
相关期刊：《流体机械》《热能动力工程》《机械工程学报》《航空动力学报》更多>>
相关主题：涡轮叶栅弯叶片转角高负荷叶轮机械更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理机械工程更多>>
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平面涡轮叶栅内旋涡结构的试验研究被引量：5
《机械工程学报》2010年第12期155-160,共6页张华良 谭春青 陈海生 山本孝正 
国家自然科学基金资助项目(10577019)
选择3种典型的平面涡轮叶栅,叶型折转角分别为68o、113o和160o,通过对其内部流场进行详细测量和流动分析,讨论叶型折转角对出口涡量分布、气流角分布以及流动损失的影响,并获得3种典型叶栅的旋涡模型。结果表明,在平面涡轮叶栅中存在着...
关键词：折转角 旋涡结构 气流角 损失 
超高负荷涡轮弯曲叶栅的实验研究被引量：1
《航空动力学报》2009年第10期2314-2318,共5页张华良 谭春青 董学智 赵洪雷 
国家自然科学基金(10577019)
对具有160°折转角的超高负荷涡轮叶栅开展了实验研究,通过实验测量和流动显示,并借助流谱拓扑分析手段,考察了叶片弯曲对超高负荷涡轮叶栅气动性能的影响.结果表明:弯叶片对超高负荷涡轮叶栅的作用效果与传统低负荷涡轮具有明显差别,...
关键词：超高负荷 流动分离 弯叶片 拓扑 
在高负荷涡轮叶栅中应用弯叶片控制流动分离的实验研究被引量：3
《工程热物理学报》2009年第9期1467-1471,共5页谭春青 张华良 董学智 赵洪雷 山本孝正 
国家自然科学基金资助项目(No.10577019)
本文选择叶型折转角为113°和160°的两种高负荷涡轮平面叶栅,分别开展了直叶栅(STR)和正/反弯曲叶栅的流场测量和流动显示研究,讨论了叶片弯曲对壁面流谱和流动损失的影响。实验结果表明:当叶型折转角为113°时,适当的正弯叶片(DHP)可...
关键词：高负荷 折转角 流动分离 弯叶片 
Flow separation control by using bowed blade in highly loaded turbine cascades被引量：3
《Science China(Technological Sciences)》2009年第6期1471-1477,共7页YAMAMOTO Atsumasa 
Supported by the National Natural Science Foundation of China(Grant No.10577019)
Due to the serious flow separations and centralized vortices,there are high secondary losses in highly loaded turbines.It is imperative to find measures to control the flow separation and vortices hence improve the tu...
关键词：TURBINE CASCADE TURNING ANGLE flow SEPARATION bowed BLADE 
采用弯叶片控制高负荷涡轮叶栅内附面层迁移的机理分析被引量：4
《热能动力工程》2009年第6期700-704,共5页谭春青 张华良 韩万金 王仲奇 
国家自然科学基金资助项目(10577019)
对具有128.5°折转角的高负荷平面涡轮叶栅的内部流场进行了数值模拟。结合前期的实验结果,并利用拓扑学理论,详细分析了弯叶片对叶栅内附面层发展及旋涡运动的影响。结果表明,以通道涡为主的集中涡系在高负荷涡轮叶栅中部强烈掺混,使...
关键词：弯叶片 高负荷 流动分离 附面层迁移 二次流 拓扑理论 
弯叶片对大转角平面涡轮叶栅气动性能影响的实验研究被引量：6
《燃气涡轮试验与研究》2009年第1期8-12,共5页谭春青 张华良 陈海生 赵洪雷 董学智 山本孝正 
国家自然科学基金资助项目(No:10577019)
本文选择叶型折转角为113°的平面涡轮叶栅,开展了直叶栅、正/反弯曲叶栅的流场测量和流动显示研究,讨论了叶片弯曲对壁面流谱、静压分布以及流动损失的影响。结果表明:对于大折转角(113°)平面涡轮叶栅,叶片反弯(DHN)使得叶栅流场明显...
关键词：大折转角 涡轮叶栅 流动分离 弯叶片 
采用附面层抽吸(BLS)控制流动分离的数值模拟被引量：24
《推进技术》2009年第2期192-196,共5页张华良 谭春青 张新敬 王松涛 王仲奇 
国家自然科学基金(10577019)
采用数值模拟的方法,研究了附面层抽吸(BLS)对两种具有不同分离特征的叶栅流场的气动影响。通过比较抽吸前后极限流线谱和叶栅损失的变化,对抽吸前后的流场进行定性分析。结果表明,采用附面层抽吸技术可以明显改善大转角、大分离叶栅的...
关键词：航空发动机 叶栅 附面层 边界层分离 边界层吸附 数值仿真 
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