铁道部科技研究开发计划(2012X007-B)

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阔大货物装载加固方案多目标优化模型
《计算机工程与应用》2015年第19期24-27,60,共5页谭政民 彭其渊 陈思 甘蜜 
铁道部科技研究开发计划(No.2012X007-B);中央高校基本科研业务费专项资金(No.10501B10096017);西南交通大学峨眉分校高水平人才专项资金(No.10501X10096015)
随着运输技术和需求的发展,阔大货物装载加固方案仅仅由承运单位和方案制定单位来确定已经不能满足铁路货物运输的发展,需要在确定货物装载加固方案时将客户需求考虑进去。基于层次分析法建立阔大货物装载加固方案多目标优化模型,首次...
关键词:铁路运输 阔大货物 装载加固方案 多目标优化 层次分析法 
离散时间问题中政府调控对铁路货运的经济影响分析
《交通运输系统工程与信息》2014年第2期25-32,共8页郭经纬 彭其渊 
铁道部科技研究开发计划(2012X007-B)
在充分了解管制失灵的背景下,鉴于对大部制改革后铁路运输市场化的预期,基于Meijdam和Verhoeven的福利分析方法,构建一个离散时间问题下符合铁路运输市场特性的高维微分动力系统,将系统线性化.在模型的求解中,采用递归原理及Z-变换解决M...
关键词:交通运输经济 政策改变 微分动力方程 管制失灵 福利分析 
基于空间几何理论的货物超限等级计算机判定算法被引量:3
《西南交通大学学报》2014年第1期141-146,共6页谭政民 彭其渊 陈思 龚雪 
铁道部科技研究开发计划项目(2012X007-B)
为了解决外形复杂、体积庞大的阔大货物人工计算判断超限等级过程中计算繁琐、计算量大及超限等级判定容易出现误差的问题,利用空间几何理论及空间相对位置量化货物外部轮廓,通过筛选优化算法找出计算点,判定货物超限等级.算例分析表明...
关键词:空间相对位置 货物轮廓 外形量化 计算机辅助判断 超限等级 
基于贝叶斯原理的铁路危险货物运输事故动态应急方案研究
《交通企业管理》2013年第6期64-65,共2页卢杰 
铁道部科技研究开发计划(编号2012X007-B)
一、研究背景及意义 近年来,我国铁路危险货物运输量逐年增加,一半以上的危险货物运输主要由铁路来承担。据统计,我国铁路危险货物年运输量已经达到2亿吨,日装车数约8000辆,运输量约占整个铁路货物运输总量的10%。
关键词:铁路运输 危险货物 动态应急方案 贝叶斯原理 
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