广东省交通厅科技项目(2005-02)

作品数：1被引量：15H指数：1
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公路双侧拓宽差异沉降控制标准研究被引量：15
《公路交通科技》2014年第5期15-20,共6页杨涛 李磊 李国维 
广东省交通科技项目(2005-02)
建立了能够考虑路面、路基和地基相互作用的弹塑性有限元整体分析模型,通过路面结构在工后差异沉降下的力学响应分析,提出了高速公路双侧拓宽工程差异沉降控制标准,分析了差异沉降曲线形态、面层和基层厚度对差异沉降控制标准的影响。...
关键词：道路工程 差异沉降控制标准 有限元模型 双侧拓宽路基 路面结构 
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