中央高校基本科研业务费专项资金(CAUC-ZXH2010D013)

作品数：1被引量：7H指数：1
导出分析报告
相关作者：魏志强刘薇刘菲更多>>
相关机构：中国民航大学更多>>
相关期刊：《飞行力学》更多>>
相关主题：当量尾涡气动分析展弦比翼尖小翼更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-1
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
翼尖小翼对尾涡安全间隔的影响研究被引量：7
《飞行力学》2014年第2期101-104,共4页魏志强 刘菲 刘薇 
国家自然科学基金资助(61179042);中央高校基本科研业务费项目(CAUC-ZXH2010D013);中国民航大学科研基金资助(08CAUC-E08)
飞机加装翼尖小翼后可降低翼尖涡的强度，在减少飞机诱导阻力、提高飞行经济性的同时也会降低飞机的尾涡强度，有利于缩减尾涡安全间隔。通过对加装翼尖小翼后飞机低速极曲线的拟合研究，分析了诱导阻力的变化情况，进而提出用当量展弦...
关键词：尾涡安全间隔 气动分析 翼尖小翼 当量展弦比 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部