江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXZZ120167)

作品数：5被引量：16H指数：2
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薄膜蒸发稳定器在超级燃烧室内贫油点熄火特性被引量：8
《推进技术》2015年第2期246-252,共7页程晓军 范育新 王家骅 
江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXZZ12_0167)
为了实现涡轮基组合循环发动机燃烧室工作条件下的火焰稳定性与点火要求，首先在超级燃烧室工作条件下定性地分析了两相混气中薄膜蒸发稳定器的稳定机理和燃油蒸发过程。其次，在二元试验段内对Ma=0.1～0.4，T=450～600K的来流条件下对...
关键词：涡轮基组合循环发动机 薄膜蒸发稳定器 当量比 停留时间 化学反应时间 燃油蒸发 
超级燃烧室混合室掺混特性数值研究
《推进技术》2014年第8期1094-1101,共8页程晓军 范育新 蔡迪 张斌 贾冰岳 
江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXZZ12_0167)
为了满足TBCC超级燃烧室的各工作模式下的低阻高效混合,设计了两种采用方形波瓣混合器和结构可调的导流片相结合的强化掺混方案。方案A由上下扩张角不等的波瓣混合器和处于波谷上方的离散状导流片组成,波瓣混合器正对于分流环;方案B由...
关键词：超级燃烧室 波瓣混合器 总压恢复系数 热混合效率 动量混合系数 
一种波瓣混合器超级燃烧室的掺混特性被引量：2
《航空动力学报》2014年第7期1606-1614,共9页程晓军 范育新 蔡迪 王家骅 
江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXZZ12_0167)
为了使涡轮基组合循环发动机超级燃烧室的涡扇涵道和冲压涵道两股气流具有高效低阻的掺混特性,设计了一种结构简单的方形波瓣混合器.用数值模拟方法对该方形波瓣混合器与常规混合器进行了比较分析,结果表明方形波瓣混合器具有与菊花型...
关键词：涡扇冲压组合发动机 超级燃烧室 波瓣混合器 流向涡 热混合效率 总压恢复系数 
乙烯和汽油多循环脉冲爆震发动机起爆特性比较被引量：2
《航空动力学报》2013年第10期2276-2283,共8页程晓军 范育新 蔡迪 韩启祥 王家骅 
江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXZZ12_0167)
为了研究脉冲爆震发动机(PDE)结构对其工作性能的影响,在内径为40mm、长为1 050mm的气动阀式脉冲爆震发动机样机上,进行了气态乙烯/空气和液态汽油/空气的多循环起爆特性试验研究.研究结果表明:在25,30Hz和40Hz下都能在乙烯/空气中成功...
关键词：缓燃向爆震转变 爆震管 火焰传播速度 压力波速度 爆震波 
TBCC内涵流动模拟试验模型设计及研究被引量：4
《推进技术》2013年第2期219-224,共6页程晓军 范育新 宫继双 韩启祥 王家骅 
江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXZZ12_0167)
涡轮基组合循环发动机因其性能优越性,已引起世界各研究机构的广泛关注。为了模拟TBCC的试验条件,提供符合核心机条件的高温燃气是必要手段。本文设计了一个结构简单易于控制的TBCC核心射流试验模拟模型,并对此模型进行了实验研究。结...
关键词：涡轮基组合循环发动机 核心射流 燃烧效率 当量比 
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